1. 起步时离合器打滑
过早或过度释放离合器，导致发动机转速过高，而车轮转速过低，造成离合器打滑和过热。
2. 半联动时间过长
在坡道起步或低速行驶时，长时间保持离合器处于半联动状态，导致离合器片与飞轮持续摩擦，产生高温和磨损。
3. 过度负荷
超载或拖曳过重物品，会导致发动机承受过大负荷，离合器需要承受更大的扭矩，从而容易烧毁。
4. 离合器系统故障
离合器片磨损过度或弹簧疲劳，导致离合器不能完全结合或分离，造成打滑或分离不畅，最终导致离合器烧毁。
5. 不正确的换挡操作
粗暴换挡或不匹配的换挡时机，例如在高转速时升档或在低转速时降档，都会对离合器造成冲击和磨损。
6. 离合器系统润滑不良
离合器释放轴承或分泵缺油，导致摩擦部位缺乏润滑，产生高温和磨损。
7. 其他因素
驾驶习惯不良，例如频繁急加速或急减速，对离合器造成额外的应力。
离合器系统改装，例如安装更重型的离合器片或较硬的弹簧，会增加离合器的摩擦和发热。