全挂车和半挂车最明显的区别就是全挂车可以独立站立,而半挂车必须依靠前支腿才能站立。
全挂车的全部载荷由挂车本身承担,仅用挂钩与主车连接。 主车不必承受挂车的载荷,而仅提供实现挂车完全牵引和转向的动力。 全挂车主要用于码、工厂、港口等地区的运输。
半挂车是在全挂车的基础上发展起来的。 半挂车的前半部搁置在牵引车后部的第五轮上,牵引车后面的桥承受挂车的部分重量。 半挂车应用灵活,承载能力大,特别适合途、高等级公路运输。
维护事项
首先,轮胎检查
每月应在室温下检查轮胎气压,如果低于正常标准,应及时补充轮胎气压。 气压不宜过高或过低,否则会影响行车安全。 检查轮胎是否漏气,如有安全隐患,应立即更换。 选择轮胎时,必须是同一型号的。
二、电池维护与检查
检查电池是否紧固牢固应及时添加至最高位线。 确保电池正负极接触良好,并保电池清洁、干燥。 对于期废弃的车辆,应将蓄电池的正负极电缆断开,每隔半个月左右重新连接一次,运转发动机20分钟左右,如果蓄电池明显电量不足,应及时充电。
三、检查离合器总泵液位
如果离合器液位在高低之间,说明低于标准线,可能是主泵气缸或泵杯损坏的轮子。 当发动机运转时,将很难或不可能换档。 请立即前往就近的服务站进行维修。
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